Terminology - Multipoint (weld-in) roll cages.
These have a minimum of 8 point attachment.
Please note HOWEVER - Because our roll cage fit very closely to the body-shell it would be normal practice to weld the cage to the shell in atleast an additional 8 or 10 places, (and sometimes many more) making a minimum of 16 points.
FIA Compliant - The roll cage has been made to the FIA prescribed tube sizes. This means the cage was made to comply with all the current regulations.
These cages are eligible for all FIA sanctioned events.
MS UK /FIA Homologated
For more information on MS UK/FIA Certification click the link below.
Bitte kontaktieren Sie sales@customcages.co.uk für weitere Informationen.
Audi
TT
T45, Bausatz zum Einschweißen
FIA-konform, MS UK-konform, Mehrpunkt
Bergrennen, Rallycross, Rallyesport, Sprints, Zeitrennen, Track Days
kg
Die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. MwSt. und Versandkosten.
Hergestellt auf Bestellung in Großbritannien - es gelten die AGBs.
Bitte kontaktieren Sie den Kundendienst für die Lieferzeiten.
Diese haben eine Mindestanzahl von 8 Punktbefestigungen.
Bitte beachten Sie JEDOCH - Da unser Überrollkäfig sehr eng an der Karosserie anliegt, ist es gängige Praxis, den Käfig an mindestens 8 oder 10 zusätzlichen Stellen an die Karosserie zu schweißen (manchmal auch an viel mehr), so dass mindestens 16 Punkte erreicht werden.
Unsere Einschweißbausätze werden mit allen Teilen geliefert, die Sie für die Montage eines Überrollkäfigs benötigen.
Alle Rohre sind vorgeschnitten und passend profiliert.
Sie werden komplett mit den Fußplatten geliefert, die an das Auto geschweißt werden, sowie mit allen relevanten Knotenpunkten.
Der Überrollkäfig wurde nach den von der FIA vorgeschriebenen Rohrgrößen gefertigt. Dies bedeutet, dass der Käfig gemacht wurde, um mit allen aktuellen Vorschriften entsprechen. Diese Käfige sind für alle von der FIA sanktionierten Veranstaltungen zugelassen.
Der Überrollkäfig wird aus den von der MSUK vorgeschriebenen Mindestrohrgrößen gefertigt - dicker als bei einer zertifizierten Konstruktion und damit (leider) schwerer.
In der Regel werden diese aus CDS-Rohren (Cold Drawn Seamless) hergestellt - unserem hochfesten Material mit einer Mindestzugfestigkeit von 510 MPa - obwohl T45 gegen Aufpreis spezifiziert werden kann.
Diese Käfige sind für alle MSUK-Veranstaltungen zugelassen.
Audi
TT
T45, Bausatz zum Einschweißen
Mehrpunkt
FIA-konform, MS UK-konform, Mehrpunkt
Bergrennen, Rallycross, Rallyesport, Sprints, Zeitrennen, Track Days
kg
Ihr Überrollkäfig wird in haltbarem schwarzem Kunststoff eingeschweißt geliefert. Und übrigens, er ist sehr schwer!
Um an einem Rennen oder einer Rallye teilnehmen zu können, muss Ihr Überrollkäfig entweder den MSA- oder den FIA-Vorschriften entsprechen. (Die MSA unterliegt der FIA, d. h. wenn ein Überrollkäfig den FIA-Bestimmungen entspricht, ist er auch für MSA-Veranstaltungen zugelassen). Es gibt einige Fälle, in denen die FIA bestimmte Konstruktionsmerkmale zulässt, die die MSA nicht zulässt (und umgekehrt).
Der Zertifizierungsprozess ermöglicht in der Regel einen leichteren Überrollkäfig, da es sich um ein maßgeschneidertes Design handelt, bei dem der Durchmesser und die Dicke der einzelnen Rohre optimiert werden, um die von den FIA/MSA-Regeln geforderte Gesamtstärke zu erreichen.
Um an MSA/FIA-Veranstaltungen teilnehmen zu können, muss jedes Fahrzeug, das mit einem zertifizierten Überrollkäfig ausgestattet ist, eine Kopie eines gültigen Zertifikats haben, das bei der Abnahme vorzulegen ist. Custom Cages hat die meisten der gängigen Überrollkäfige zertifiziert. Alle anderen Überrollkäfige entsprechen den MSA/FIA-Vorschriften und erhalten ein Konformitätszertifikat, das die Teilnehmer bei der Abnahme vorlegen müssen.
Um ein Zertifikat für einen selbst montierten Überrollkäfig zu erhalten, muss der Monteur einen Schweißtest von Custom Cages absolvieren.
Die Überrollkäfigbausätze von Custom Cages enthalten ein Schweißmuster. Nach Fertigstellung werden diese zur Belastungsprüfung an das Unternehmen zurückgeschickt. Sie werden einem physikalischen Test unterzogen, um die tatsächliche Streckgrenze der Schweißnaht zu ermitteln. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass die selbstmontierten Überrollkäfige den höchsten Anforderungen an die Integrität genügen.
Zusätzliche Muster können angefordert werden.
Die Zertifikate werden nur nach erfolgreicher Prüfung ausgestellt.
Bitte beachten Sie, dass für alle MS UK / FIA-Zertifikate eine Gebühr von £60.00 + MwSt. erhoben wird.
.jpeg)
