Vauxhall
Astra
CDS, Einschweißsatz
FIA-konform, MS UK-konform, Mehrpunkt
Bergrennen, Rallycross, Rallyesport, Sprints, Zeitrennen, Track Days
kg
Die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. MwSt. und Versandkosten.
Hergestellt auf Bestellung in Großbritannien - es gelten die AGBs.
Bitte kontaktieren Sie den Kundendienst für die Lieferzeiten.
Unsere 'Nationalen' Käfige sind vollständig MSUK-konform, sowohl für Rennen als auch für Rallyes (und so gut wie alle anderen Disziplinen).
Ein einfacherer und kostengünstigerer Sicherheitskäfig als unsere FIA-zertifizierten oder Multi-Point-Käfige, aber mit unserer unübertroffenen Qualität und Passform.
Der Nachteil ist, dass sie schwerer sind als eine FIA/MSUK-zertifizierte Konstruktion (durchschnittlich 15 bis 20 kg) und die Karosserie nicht so steif machen, da es weniger Befestigungspunkte gibt.
Sie werden aus hochwertigem CDS-Rohr (Cold Drawn Seamless) mit einer Mindestzugfestigkeit von 510 MPa hergestellt (gegen Aufpreis kann auch T45 spezifiziert werden).
Der Überrollkäfig wird aus den von der MSUK vorgeschriebenen Mindestrohrgrößen gefertigt - dicker als bei einer zertifizierten Konstruktion und damit (leider) schwerer.
In der Regel werden diese aus CDS-Rohren (Cold Drawn Seamless) hergestellt - unserem hochfesten Material mit einer Mindestzugfestigkeit von 510 MPa - obwohl T45 gegen Aufpreis spezifiziert werden kann.
Diese Käfige sind für alle MSUK-Veranstaltungen zugelassen.
Vauxhall
Astra
CDS, Einschweißsatz
6 Punkte National
FIA-konform, MS UK-konform, Mehrpunkt
Bergrennen, Rallycross, Rallyesport, Sprints, Zeitrennen, Track Days
kg
Ihr Überrollkäfig wird in haltbarem schwarzem Kunststoff eingeschweißt geliefert. Und übrigens, er ist sehr schwer!
Um an einem Rennen oder einer Rallye teilnehmen zu können, muss Ihr Überrollkäfig entweder den MSA- oder den FIA-Vorschriften entsprechen. (Die MSA unterliegt der FIA, d. h. wenn ein Überrollkäfig den FIA-Bestimmungen entspricht, ist er auch für MSA-Veranstaltungen zugelassen). Es gibt einige Fälle, in denen die FIA bestimmte Konstruktionsmerkmale zulässt, die die MSA nicht zulässt (und umgekehrt).
Der Zertifizierungsprozess ermöglicht in der Regel einen leichteren Überrollkäfig, da es sich um ein maßgeschneidertes Design handelt, bei dem der Durchmesser und die Dicke der einzelnen Rohre optimiert werden, um die von den FIA/MSA-Regeln geforderte Gesamtstärke zu erreichen.
Um an MSA/FIA-Veranstaltungen teilnehmen zu können, muss jedes Fahrzeug, das mit einem zertifizierten Überrollkäfig ausgestattet ist, eine Kopie eines gültigen Zertifikats haben, das bei der Abnahme vorzulegen ist. Custom Cages hat die meisten der gängigen Überrollkäfige zertifiziert. Alle anderen Überrollkäfige entsprechen den MSA/FIA-Vorschriften und erhalten ein Konformitätszertifikat, das die Teilnehmer bei der Abnahme vorlegen müssen.
Um ein Zertifikat für einen selbst montierten Überrollkäfig zu erhalten, muss der Monteur einen Schweißtest von Custom Cages absolvieren.
Die Überrollkäfigbausätze von Custom Cages enthalten ein Schweißmuster. Nach Fertigstellung werden diese zur Belastungsprüfung an das Unternehmen zurückgeschickt. Sie werden einem physikalischen Test unterzogen, um die tatsächliche Streckgrenze der Schweißnaht zu ermitteln. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass die selbstmontierten Überrollkäfige den höchsten Anforderungen an die Integrität genügen.
Zusätzliche Muster können angefordert werden.
Die Zertifikate werden nur nach erfolgreicher Prüfung ausgestellt.
Bitte beachten Sie, dass für alle MS UK / FIA-Zertifikate eine Gebühr von £60.00 + MwSt. erhoben wird.