Unsere folgenden Tipps helfen Ihnen, den richtigen Käfig für Sie zu finden!
Welche Art von Überrollkäfig Sie benötigen, hängt von der Motorsport-Disziplin ab, für die Sie das Auto verwenden möchten. Eine Größe passt nicht für alle! Die FIA-Vorschriften gewährleisten einen Mindestsicherheitsstandard, aber die Vorschriften regeln auch die Anzahl der Befestigungspunkte und den Grad der Verstärkung für verschiedene Motorsportarten.
Schraubbare Überrollkäfige sind einfacher zu montieren, da Sie kein erfahrener Schweißer sein müssen. Die Rohre sind pulverbeschichtet, so dass keine Lackierung erforderlich ist, und der Käfig kann bei Bedarf zu einem späteren Zeitpunkt entfernt werden.
Professionelle Teams bauen immer geschweißte Überrollkäfige ein, um die bestmögliche Steifigkeit der Karosserie und den bestmöglichen Sicherheitsschutz zu erreichen. Ein eingeschweißter Überrollkäfig ist immer leichter als eine entsprechende Schraubkonstruktion. Die FIA- und MSA-Bestimmungen erlauben das Einschweißen aller Überrollkäfige, allerdings müssen die Anzahl und die Art der Befestigungspunkte den Bestimmungen für die von Ihnen gewählte Wettbewerbsklasse entsprechen. So würde beispielsweise ein vollständig verstärkter Überrollkäfig mit 10 Punkten für ein Rallye-WM-Fahrzeug oder eine BTCC-Limousine nicht den FIA-Vorschriften für historische Fahrzeuge entsprechen, die weniger Befestigungspunkte zulassen.
Für einige Modelle wird als Alternative zum normalen, eingeschweißten Käfig eine Schraubkonstruktion angeboten. Dies ist oft besser für historische Fahrzeuge geeignet, bei denen der Besitzer den Überrollkäfig entfernen können möchte.
Mit dem Rich-Text-Element können Sie Überschriften, Absätze, Blockzitate, Bilder und Videos an einem Ort erstellen und formatieren, anstatt sie einzeln hinzufügen und formatieren zu müssen. Mit einem Doppelklick können Sie einfach Inhalte erstellen.
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Welche Art von Überrollkäfig Sie benötigen, hängt von der Motorsport-Disziplin ab, für die Sie das Auto verwenden möchten. Eine Größe passt nicht für alle! Die FIA-Vorschriften gewährleisten einen Mindestsicherheitsstandard, aber die Vorschriften regeln auch die Anzahl der Befestigungspunkte und den Grad der Verstärkung für verschiedene Motorsportarten.
Schraubbare Überrollkäfige sind einfacher zu montieren, da Sie kein erfahrener Schweißer sein müssen. Die Rohre sind pulverbeschichtet, so dass keine Lackierung erforderlich ist, und der Käfig kann bei Bedarf zu einem späteren Zeitpunkt entfernt werden.
Professionelle Teams bauen immer geschweißte Überrollkäfige ein, um die bestmögliche Steifigkeit der Karosserie und den bestmöglichen Sicherheitsschutz zu erreichen. Ein eingeschweißter Überrollkäfig ist immer leichter als eine entsprechende Schraubkonstruktion. Die FIA- und MSA-Bestimmungen erlauben das Einschweißen aller Überrollkäfige, allerdings müssen die Anzahl und die Art der Befestigungspunkte den Bestimmungen für die von Ihnen gewählte Wettbewerbsklasse entsprechen. So würde beispielsweise ein vollständig verstärkter Überrollkäfig mit 10 Punkten für ein Rallye-WM-Fahrzeug oder eine BTCC-Limousine nicht den FIA-Vorschriften für historische Fahrzeuge entsprechen, die weniger Befestigungspunkte zulassen.
Für einige Modelle wird als Alternative zum normalen, eingeschweißten Käfig eine Schraubkonstruktion angeboten. Dies ist oft besser für historische Fahrzeuge geeignet, bei denen der Besitzer den Überrollkäfig entfernen können möchte.
6-Punkt-geschweißter Überrollkäfig mit Türstangen und seitlichen Stützstangen im Hauptbügel und zwischen den A-Säulen.
Höhere Spezifikation umfasst Quertürstangen, Querdiagonalen, Tunnelstreben, Gurtrohre und Dreiecksrohre an den vorderen Streben. Berechtigt für die meisten Veranstaltungen (nicht historisch), einschließlich internationaler Wettbewerbe.
Zugelassen für alle internationalen Veranstaltungen. Die Spezifikation umfasst das Hauptreifen-Kreuz, das Kreuz im Dachbereich und die Stützrohre für die Schirmsäulen.
Entspricht den neuen internationalen Vorschriften und umfasst ein Kreuz im Hauptbügel für zusätzliche Festigkeit, ein Kreuz im Dachbereich und Stützrohre für die Bildschirmsäule. Die Hans™-Vorrichtung ist mit fast allen Arten von Überrollkäfigen kompatibel, die über Sitzgurtrohre verfügen.
Club-Überrollkäfige richten sich an den preisbewussten Teilnehmer, der ein Auto baut, bei dem ein kompletter Käfig von der Stange mehr als nötig ist. Sie können so viele oder so wenige Rohre einbauen, wie es Ihr Reglement zulässt. Das Angebot von vier Kits und die Möglichkeit, gerade Rohre für maßgeschneiderte Designs zu kaufen, bedeutet, dass die Club Kits perfekt die Anforderungen von Wettbewerbern erfüllen, die den Überrollkäfig an ihre Bedürfnisse anpassen möchten.
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