MIG (Metall-Inert-Gas) oder WIG (Wolfram-Inert-Gas) sind zulässig.

CDS sollte mit A18-Zusatzdraht geschweißt werden.

T45 sollte entweder mit A31 oder A32 Schweißdraht geschweißt werden.

Alle unsere neuesten Modelle ermöglichen die Montage von Ersatzrädern hinter dem Fahrersitz.

Nein, die Vorschriften werden in der Regel nicht rückwirkend angewandt.

Ein Bausatz ist ein kompletter Überrollkäfig mit allen Rohren mit profilierten Enden und den erforderlichen Fußplatten für die Montage des Käfigs.

Die Art des Überrollkäfigs, die vom Reglement der Veranstaltung gefordert wird, kann einen anspruchsvolleren Käfig für höhere Ebenen des Motorsports, z. B. internationale Veranstaltungen, erfordern.

Es liegt in der Verantwortung des Teilnehmers, sich zu vergewissern, dass er über die geeignete Käfigkonstruktion verfügt, die den technischen Vorschriften der Veranstaltung oder Meisterschaft entspricht.

Nein, der Bausatz enthält alle erforderlichen gebogenen Rohre und alle geraden Rohre, die einbaufertig profiliert sind. Aber nichts davon ist montiert oder geschweißt.

Nein, beide sind für alle Arten des Motorsports zugelassen.

Nein, nicht unbedingt. Sie müssen sich bei der zuständigen Behörde erkundigen.

Ja, aber das hängt von der Konstruktion ab. Bei MSA-Veranstaltungen sind bis zu 14 erlaubt.

Nein, denn es muss zusammengeschweißt werden.

Hans-Geräte können mit fast allen Überrollkäfigen verwendet werden, die ein integriertes Sitzgurtrohr haben.

Nach dem FIA-Reglement können Sie jede der aktuellen Anhang-J-Konfigurationen mit Ausnahme der vorderen Dreiecksanordnung verwenden.

Es ist immer besser, es uns zu sagen - wenn es einen Unterschied macht, können wir Sie beraten.

Ja, seit 2005 ist dies erlaubt.