Mehrpunkt-Überrollkäfig (eingeschweißt):

Diese haben eine Mindestanzahl von 8 Punktbefestigungen.

Bitte beachten Sie JEDOCH - Da unser Überrollkäfig sehr eng an der Karosserie anliegt, ist es gängige Praxis, den Käfig an mindestens 8 oder 10 zusätzlichen Stellen an die Karosserie zu schweißen (manchmal auch an viel mehr), so dass mindestens 16 Punkte erreicht werden.

Überrollkäfig zum Einschweißen:

Unsere Einschweißbausätze werden mit allen Teilen geliefert, die Sie für die Montage eines Überrollkäfigs benötigen.

Alle Rohre sind vorgeschnitten und passend profiliert.

Sie werden komplett mit den Fußplatten geliefert, die an das Auto geschweißt werden, sowie mit allen relevanten Knotenpunkten.

FIA-zertifizierte Käfige:

Vollständig zertifizierte Überrollkäfige bieten einen deutlichen Vorteil gegenüber Überrollkäfigen, die den Mindestanforderungen entsprechen, da sie aus Rohren mit geringerem Durchmesser bzw. dünnerer Stärke gefertigt werden, was zu einer erheblichen Gewichtseinsparung führt.

Je nach Marke und Modell können Sie mit einem vollständig zertifizierten Überrollkäfig an internationalen FIA-Wettbewerben teilnehmen und die folgenden Funktionen nutzen:

• Ein zertifiziertes Design wird hergestellt, um die FIA / MSUK Überrollkäfig-Homologationsvorschriften zu erfüllen.
• In der Regel handelt es sich um eine "Mehrpunkt"-Konstruktion, die der Karosserie zusätzliche Steifigkeit und Festigkeit verleiht.
• Dabei handelt es sich fast immer um einen "eingeschweißten" Käfig, der leichter und steifer ist als ein "eingeschraubter" Käfig.
• Die Konstruktionen werden einem Belastungstest unterzogen, um ihre Integrität und Geometrie zu prüfen, und die Rohrgrößen werden optimiert, um das beste Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht zu erzielen.
• Wir verwenden für diese Konstruktionen stets hochfeste Rohre (normalerweise T45, mit einer Zugfestigkeit von mindestens 700 MPa), um ihre Vorteile noch weiter zu steigern.
• Ein FIA/MSUK-zertifizierter Überrollkäfig ist weltweit anerkannt und ermöglicht den Teilnehmern die Teilnahme an allen von der FIA genehmigten Veranstaltungen.
• Kann bis zu 20 kg leichter sein als eine MSUK-konforme Konstruktion.
• Wenn sie korrekt eingebaut werden, erhöhen sie den Wert und die Verkaufsfähigkeit eines Fahrzeugs.
• Sie sind im Vereinigten Königreich von der MSUK (früher MSA) zugelassen, aber die Zertifikate werden immer noch als FIA-Papiere bezeichnet.
• Diese Vorschriften werden ständig weiterentwickelt, so dass neue Entwürfe diese Änderungen berücksichtigen müssen.

Bitte kontaktieren Sie sales@customcages.co.uk für weitere Informationen.

MSUK-konform - siehe unser Angebot "National":

Der Überrollkäfig wird aus den von der MSUK vorgeschriebenen Mindestrohrgrößen gefertigt - dicker als bei einer zertifizierten Konstruktion und damit (leider) schwerer.

In der Regel werden diese aus CDS-Rohren (Cold Drawn Seamless) hergestellt - unserem hochfesten Material mit einer Mindestzugfestigkeit von 510 MPa - obwohl T45 gegen Aufpreis spezifiziert werden kann.

Diese Käfige sind für alle MSUK-Veranstaltungen zugelassen.