Gegen Ende des letzten Jahres (2021) stellte die FIA die Zulässigkeit der hinteren Scherenhalterungen an unserem Mini Historic Überrollkäfig in Frage.
Sie vertraten die Ansicht, dass die Montageplatte als Zwickel und nicht als Montagekasten betrachtet werden kann.
Und das, obwohl der Käfig ursprünglich bereits 2012 zertifiziert wurde.
Bei der letzten FIA-HTWG-Sitzung wurde jedoch beschlossen, dass alle bereits installierten Käfige (bis zum17. Januar 2022) die ursprünglich gelieferte hintere Halterung verwenden dürfen.
Alle Käfige, die nach diesem Datum geliefert oder montiert werden, müssen eine modifizierte hintere Halterung verwenden, die durch die hintere Trennwand hindurchgeht (aber nicht daran befestigt werden kann).
Das sind fantastische Neuigkeiten sowohl für uns als auch für die vielen Kunden und Konkurrenten, die Käfige installiert und Autos lackiert haben.
Wir werden in Kürze ein Update-Kit zur Verfügung stellen, um die Befestigung der hinteren Strebe zu ändern, und wir würden allen Kunden, die Käfig-Kits deinstalliert haben, empfehlen, auf dieses neue Design umzurüsten.
Wir möchten unseren vielen Kunden danken, die geduldig auf diese Entscheidung gewartet haben, und auch dem MSUK-Delegierten beim HTC - Michael Duncan - sowie der FIA dafür danken, dass sie die Situation so vernünftig beurteilt haben, und Ihnen versichern, dass wir uns weiterhin für Sicherheit und Spitzenleistungen im Motorsport einsetzen.
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