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AUDI Quattro LWB Multipoint International Historic T45 Überrollkäfigsatz. FIA-zertifiziert nach Anhang KAUDI Quattro LWB Multipoint International Historic T45 Überrollkäfigsatz. FIA-zertifiziert nach Anhang K

AUDI Quattro LWB Multipoint International Historic T45 Überrollkäfigsatz. FIA-zertifiziert nach Anhang K

SKU:
AQL/07
/
Überrollkäfig Kits

Audi Quattro LWB weld-in multipoint roll cage in T45.

Terminologie - Mehrpunkt-Überrollkäfige (eingeschweißt).

Diese haben ein Minimum von 8 Befestigungspunkten. Bitte beachten Sie JEDOCH - Da unser Überrollkäfig sehr eng an der Karosserie anliegt, ist es üblich, den Käfig an mindestens 8 oder 10 weiteren Stellen an die Karosserie zu schweißen (und manchmal sogar noch mehr), so dass mindestens 16 Punkte vorhanden sind.

FIA-konform - Der Überrollkäfig wurde nach den von der FIA vorgeschriebenen Rohrgrößen gefertigt. Dies bedeutet, dass der Käfig gemacht wurde, um mit allen aktuellen Vorschriften entsprechen. Diese Käfige sind für alle von der FIA sanktionierten Veranstaltungen zugelassen.

For more information on MS UK/FIA Certification click the link below.

Bitte kontaktieren Sie sales@customcages.co.uk für weitere Informationen.

Produktspezifikation:

Marke:

Audi

Fahrzeugmodell(e):

Quattro

Käfig-Optionen:

T45, Bausatz zum Einschweißen

Anschlusstyp:

Quattro

Typ des Käfigs:

FIA-zertifiziert, historisch, MS UK-konform

Geeignet für:

Bergrennen, Sprints, Streckentage

Gewicht:

49.0

kg

Preis:
£
0.00
P.O.A.
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Die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. MwSt. und Versandkosten.
Hergestellt auf Bestellung in Großbritannien - es gelten die AGBs.
Bitte kontaktieren Sie den Kundendienst für die Lieferzeiten.

Quattro

Varianten

Informationen zum Käfig

Historische (eingeschweißte) Überrollkäfige:

  • In der Regel handelt es sich dabei um eine 6-Punkt-Konstruktion, die wesentlich einfacher ist als die meisten Mehrpunkt-Käfige.
  • Bei den meisten Entwürfen geht es darum, den Geist der damaligen Zeit zu bewahren, weshalb wir versuchen, die ursprüngliche Geometrie zu reproduzieren.
  • Die aktuellen FIA-Bestimmungen (Anhang K) erlauben zwar moderne Vollkäfige, doch entsprechen diese oft nicht mehr dem aktuellen Design.
  • Eingeschweißte Käfige sind durchaus zulässig und legal, allerdings ist die Anzahl der Befestigungen und Montagepunkte begrenzt.

Zusätzliche Informationen

Marke:

Audi

Fahrzeugmodell(e):

Quattro

Käfig-Optionen:

T45, Bausatz zum Einschweißen

Anschlusstyp:

Historisches

Typ des Käfigs:

FIA-zertifiziert, historisch, MS UK-konform

Geeignet für:

Bergrennen, Sprints, Streckentage

Gewicht:

49.0

kg

Inhalt des Überrollkäfig-Kits

Ihr Überrollkäfig wird in haltbarem schwarzem Kunststoff eingeschweißt geliefert. Und übrigens, er ist sehr schwer!

Im Inneren finden Sie:

  • CNC-geformte Rohre für den Hauptbügel, A-Säulenbügel usw. mit quadratischen und profilierten Enden sind erforderlich.
  • Gerade Rohre mit profilierten Enden, bereit zum Anschweißen.
  • Satz Fußplatten.
  • Checkliste (jedes Röhrchen ist mit einem Aufkleber versehen), damit Sie sicher sein können, dass Sie ein vollständiges Kit haben (wir haben bereits zweimal überprüft, ob Sie die richtigen Röhrchen haben, bevor das Kit verpackt wird).
  • Anleitungsblatt.
  • Die CD zeigt den vollständig montierten Überrollkäfig.

Zertifizierung des Überrollkäfigs

Die Konstruktion eines Überrollkäfigs muss den technischen Vorschriften der MSA/FIA entsprechen, die im MS UK Blue Book veröffentlicht sind. Es liegt in der Verantwortung des Teilnehmers, sicherzustellen, dass sein Überrollkäfig den technischen Vorschriften für die jeweilige Veranstaltung, an der er teilnimmt, entspricht.

Um an einem Rennen oder einer Rallye teilnehmen zu können, muss Ihr Überrollkäfig entweder den MSA- oder den FIA-Vorschriften entsprechen. (Die MSA unterliegt der FIA, d. h. wenn ein Überrollkäfig den FIA-Bestimmungen entspricht, ist er auch für MSA-Veranstaltungen zugelassen). Es gibt einige Fälle, in denen die FIA bestimmte Konstruktionsmerkmale zulässt, die die MSA nicht zulässt (und umgekehrt).

Der Zertifizierungsprozess ermöglicht in der Regel einen leichteren Überrollkäfig, da es sich um ein maßgeschneidertes Design handelt, bei dem der Durchmesser und die Dicke der einzelnen Rohre optimiert werden, um die von den FIA/MSA-Regeln geforderte Gesamtstärke zu erreichen.

Um an MSA/FIA-Veranstaltungen teilnehmen zu können, muss jedes Fahrzeug, das mit einem zertifizierten Überrollkäfig ausgestattet ist, eine Kopie eines gültigen Zertifikats haben, das bei der Abnahme vorzulegen ist. Custom Cages hat die meisten der gängigen Überrollkäfige zertifiziert. Alle anderen Überrollkäfige entsprechen den MSA/FIA-Vorschriften und erhalten ein Konformitätszertifikat, das die Teilnehmer bei der Abnahme vorlegen müssen.

Um ein Zertifikat für einen selbst montierten Überrollkäfig zu erhalten, muss der Monteur einen Schweißtest von Custom Cages absolvieren.

Die Überrollkäfigbausätze von Custom Cages enthalten ein Schweißmuster. Nach Fertigstellung werden diese zur Belastungsprüfung an das Unternehmen zurückgeschickt. Sie werden einem physikalischen Test unterzogen, um die tatsächliche Streckgrenze der Schweißnaht zu ermitteln. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass die selbstmontierten Überrollkäfige den höchsten Anforderungen an die Integrität genügen.

Zusätzliche Muster können angefordert werden.

Die Zertifikate werden nur nach erfolgreicher Prüfung ausgestellt.

Bitte beachten Sie, dass für alle MS UK / FIA-Zertifikate eine Gebühr von £60.00 + MwSt. erhoben wird.

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